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大眾集團(tuán)董事Macht離職 因未能節(jié)省成本
資訊 > 訪談 > 正文 899 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 2014-08-07 09:37:53

據(jù)外媒報(bào)道,大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職,根本原因是他開創(chuàng)的MQB平臺(tái)并沒有真正節(jié)省成本,引起了大眾CEO文德恩的不滿。  Michael Macht透露,在過去數(shù)周中一直飽受批評(píng),本來他計(jì)劃...

    據(jù)外媒報(bào)道,大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職,根本原因是他開創(chuàng)的“MQB平臺(tái)”并沒有真正節(jié)省成本,引起了大眾CEO文德恩的不滿。

大眾集團(tuán)董事Macht離職 因未能節(jié)省成本

  Michael Macht透露,在過去數(shù)周中一直飽受批評(píng),本來他計(jì)劃引入MQB平臺(tái)來達(dá)到節(jié)約成本的目的,但最后卻產(chǎn)生更多新問題,譬如在大眾沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)高爾夫7時(shí),某些技術(shù)問題一直沒有解決,內(nèi)部就將責(zé)任都?xì)w咎于Macht身上。

大眾集團(tuán)董事Macht離職 因未能節(jié)省成本
Michael Macht是負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)生產(chǎn)的董事

  而且大眾CEO文德恩也發(fā)表了自己的觀點(diǎn):“我們的工廠太大、太復(fù)雜、太貴,看看我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我覺得我們現(xiàn)在的生產(chǎn)方式應(yīng)該受批評(píng)”。在這種背景下,Michael Macht選擇了離職,接替他的是負(fù)責(zé)大眾乘用車品牌的董事Thomas Ulbrich。

大眾集團(tuán)董事Macht離職 因未能節(jié)省成本
Michael Macht曾經(jīng)是保時(shí)捷的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,后來晉升董事長(zhǎng)

  盡管如此,Michael Macht依然很有能耐,他最早在保時(shí)捷工作,從1998年起就負(fù)責(zé)保時(shí)捷的生產(chǎn)和物流,2009年接替溫德林成為保時(shí)捷董事長(zhǎng)。大眾收購(gòu)保時(shí)捷后,Michael Macht進(jìn)入大眾董事會(huì),負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)品生產(chǎn)。在任職期內(nèi),大眾集團(tuán)的年產(chǎn)量從670萬輛增加至1000萬輛左右。

 

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